一、青島北海船舶重工介紹：
青島北海造船廠曾是一家修船廠，從修船到造船，他們一開始把散貨船作為主力船型，然而散貨船被認為是一種低附加值的船型，要想突圍，必須從科技創(chuàng)新上下功夫?！拔乙胫谧约旱倪@個產(chǎn)品方向上不斷賦予它新的價值，可能是迭代的一些技術(shù)，施加于這個產(chǎn)品模式，是可以從這個微笑曲線的下游逐漸實現(xiàn)在它的這個往上攀升。”中國船舶青島北海造船戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長陳志華說。
為適應國際航運的新變化，北海造船積極向綠色、低碳方向轉(zhuǎn)型，經(jīng)過企業(yè)全力攻關(guān)，實現(xiàn)了全球首型32.5萬噸甲醇雙燃料、甲醇預留超大型礦砂船的研發(fā)，并獲得8條實船訂單。同時，完成了山東省首型31.9萬噸超大型油輪研發(fā)，并獲得國際知名船東5條實船訂單。目前北海造船手持訂單73艘，綠色船型覆蓋率達82.19%，合同額超400億元，產(chǎn)期已經(jīng)排到了2028年底。“做出我們自己的優(yōu)勢，能夠把普通的船型做得不普通。目前我們在數(shù)量上已經(jīng)穩(wěn)居世界第一了，在船型內(nèi)涵上，也要真正地世界第一，把利潤、把品質(zhì)做出來?！敝袊扒鄭u北海造船黨委副書記兼副總經(jīng)理谷克超說。
北船重工已成功交付散貨船、礦砂船、成品油輪和海洋工程等80余艘。其中：第二代智能化40萬噸超大型礦砂船8艘， “深潛號”工作母船、“海洋石油119”FPSO船體、中海油流花FPSO船體等高技術(shù)含量高附加值海工船產(chǎn)品，4.5萬噸散貨船4艘，8.2萬噸散貨船16艘，18萬噸散貨船39艘，25萬噸礦砂船12艘，13000噸瀝青船2艘，11.3萬噸成品油輪2艘。

北船重工圍繞大型船舶、高新技術(shù)船舶的設(shè)計、生產(chǎn)、管理、信息一體化，正從設(shè)計管理、供應鏈管理、生產(chǎn)計劃管理等三方面推進實施信息化建設(shè)，加快智能化升級，基于5G網(wǎng)絡的數(shù)字智能船塢被認定為市級數(shù)字化車間。

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四、橡膠接頭工廠介紹：

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上海淞江減震器集團有限公司官方網(wǎng)站為您介紹：【中船重工704所】橡膠接頭合同相關(guān)信息，上海淞江集團為眾多船舶提供高品質(zhì)橡膠接頭，我司產(chǎn)品通過中國CCS、美國ABS船級社認證，以下是中國重工船舶集團公司704所訂單橡膠接頭合同相關(guān)信息介紹。

一、中國重工船舶集團公司704所信息介紹：

中國船舶重工集團公司第七0四研究所主要從事船舶特輔機電設(shè)備與系統(tǒng)的應用研究、設(shè)計開發(fā)和總成。現(xiàn)以形成特種裝置、船舶綜合供電系統(tǒng)、船舶特輔機電設(shè)備、特種測試及環(huán)境條件與可靠性實驗研究五大船舶專業(yè)板塊，涉及到特種機械、甲板機械、輸送機械、特種推進、減搖裝置、艙室機械、電機與電站、環(huán)保設(shè)備、海水淡化、特種閥門、熱工空調(diào)、液壓、減震降噪等30多個專業(yè)門類。七0四研究所（上海船舶設(shè)備研究所）隸屬于中國船舶重工集團公司，成立與1956年11月。所部位于衡山路10號。還擁有試制工廠、產(chǎn)業(yè)化基地、試驗基地等多個地塊。
現(xiàn)有員工近900人，其中科技人員640余人，含正高級職稱50余人、副高級職稱150余人、中級職稱230余人，170余人具有碩士及以上學歷，10余人享受政府特殊津貼，有突出貢獻的省部級專家多人。

隨著海陸結(jié)合，科學技術(shù)面向國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場，本所大力開拓陸用產(chǎn)品市場，已逐步開發(fā)了紡織機械、工業(yè)生產(chǎn)流水線、特種非標生產(chǎn)設(shè)備、液壓工程系統(tǒng)集成、制冷空調(diào)工程、環(huán)保工程等成套系統(tǒng)設(shè)備，廣泛應用于紡織、家電、水電、冶金、造紙等行業(yè)。
建所50多年來，先后為150多型船舶、海洋工程以及廠礦企業(yè)提供了上萬套配套設(shè)備產(chǎn)品，有數(shù)百項科研成果獲獎。近年來，曾榮獲國家科技進步二等獎、國防科技進步獎一等獎、中船重工科技進步獎一等獎等多項重大獎項。本所代表國家參加國際標準化組織（ISO）和國際電工委員會（IEC）的有關(guān)活動，是國際標準化組織ISO/TC8/SC4主席單位，與國內(nèi)外有廣泛的聯(lián)系。本所自1995年以來，已連續(xù)八屆榮獲上海市文明單位稱號；2003年榮獲全國精神文明建設(shè)工作先進單位稱號。

本所設(shè)有6個工程（事業(yè)）部和一個所級產(chǎn)業(yè)化平臺公司（上海衡拓實業(yè)發(fā)展有限公司），還設(shè)有技術(shù)創(chuàng)新部、標準情報研究室、特種測試研究室、編輯出版室、試制工廠、多個科技實業(yè)公司、三產(chǎn)公司等，并建有試驗基地和產(chǎn)業(yè)化基地；有20多個專業(yè)實驗室、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗疫總局認可的國防大扭矩計量一級站和船舶環(huán)境工程與可靠性實驗室。承擔《船舶工程》、《標準化工程師》、《機電設(shè)備》3份全國性專業(yè)期刊的編輯出版任務；是教育部批準的博士生和碩士生培養(yǎng)點。

七0四研究所將進一步培育、弘揚“興船報國，創(chuàng)新超越”的企業(yè)精神和“同心，創(chuàng)新，精心，誠信”的企業(yè)作風，堅持與時俱進、技術(shù)創(chuàng)新、多種經(jīng)營，熱忱為各行各業(yè)服務，愿與各單位建立各種形式的合作和廣泛的聯(lián)系，衷心歡迎各位光臨。

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四、橡膠接頭工廠介紹：

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（以上圖片來源于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝。）

一、華科五洲 350FT 自升自航式作業(yè)平臺W6025項目信息介紹：
華科五洲350FT自升自航式作業(yè)平臺W6025是招商工業(yè)威海金陵為華科五洲（天津）海洋工程有限公司建造的兩座350FT自升自航式作業(yè)平臺之一。該平臺為多功能服務平臺，可以單獨或配合海上平臺完成連續(xù)油管修鉆井、平臺設(shè)施檢修、油田增產(chǎn)等海上作業(yè)。樁腿長度107m，船體總長92m，寬40m，型深6.1m，設(shè)計吃水3.3m，定員150人，作業(yè)水深65m，設(shè)計作業(yè)溫度0~50度，DP2，甲板可用面積為1500平方米，極為寬敞，可以布置和運輸多種功能模塊，能夠單獨或配合海上平臺完成連續(xù)油管修鉆井、平臺設(shè)施檢修、油田增產(chǎn)等海上作業(yè)。該平臺于2022年7月6日，在招商工業(yè)海門基地舉行交船儀式。W6025船在二號塢進行吊裝搭載，可充分利用船塢資源，實現(xiàn)同系列船同塢搭載安排，保證工序流轉(zhuǎn)從而提升效率。項目組積極協(xié)調(diào)各方資源，設(shè)計階段優(yōu)化出圖質(zhì)量，保證生產(chǎn)連續(xù)性。生產(chǎn)部門抓安全、保質(zhì)量，充分發(fā)揮黨建紅色引擎作用，督促施工按計劃推進，為項目后續(xù)推進打下堅實基礎(chǔ)。

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一、中國船舶重工集團公司第七一八研究介紹：
中國船舶重工集團公司第七一八研究所隸屬于中國船舶重工集團公司，創(chuàng)立于1966年，總部位于河北省邯鄲市，分部位于天津市北辰區(qū)，占地約90萬平方米，是集科研開發(fā)、設(shè)計生產(chǎn)、技術(shù)服務于一體的國家級科研單位。
中國船舶重工集團公司第七一八研究所隸屬于中國船舶重工集團公司，創(chuàng)立于1966年，總部位于 河北省 邯鄲市，分部位于天津市北辰區(qū)，占地約90萬平方米，是集科研開發(fā)、設(shè)計生產(chǎn)、技術(shù)服務于一體的國家級科研單位。主要從事高能化學、制氫及氫能源的開發(fā)、特種氣體、精細化工、輻射探測、環(huán)境工程、氣體分析、工控節(jié)能、核電安全、空氣凈化、醫(yī)用制氧等方面的專業(yè)研究設(shè)計。建所以來,為用戶提供了500多種先進可靠的裝備及產(chǎn)品，陸續(xù)建立了中國船舶工業(yè)化學物質(zhì)檢測中心、中國船舶工業(yè)化學計量測試檢定站，建立了博士后科研工作站和碩士研究生培養(yǎng)點，擁有高能化學工程、電解水制氫、氣體凈化、分析檢測等現(xiàn)代化實驗室，并裝備了氣相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用儀、液相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用儀、能譜儀、X射線衍射儀、原子發(fā)射光譜儀、原子吸收光譜儀等大型科研試驗設(shè)備520多臺（套），持有國家環(huán)保部頒發(fā)的環(huán)境影響評價證書和國家核安全局頒發(fā)的民用核安全電氣設(shè)備設(shè)計/制造許可證，具備壓力容器設(shè)計和制造資格，通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證，被國家科技部評為國家火炬計劃邯鄲新材料產(chǎn)業(yè)基地首批骨干企業(yè)。
中國船舶重工集團公司第七一八研究所成立以來不斷加強技術(shù)創(chuàng)新，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，建所以來完成科研項目550余項，共有370多項獲獎，其中獲國家級、省部級科技進步獎220余項；列入國家重大裝備專項、國家火炬計劃項目、國家重點新產(chǎn)品項目、國家高新技術(shù)產(chǎn)品項目40多項；擁有國家專利100多項。制氫設(shè)備、特種氣體、節(jié)能環(huán)保、精細化工、石油測井、自動控制、儀器儀表等產(chǎn)品和技術(shù)，已廣泛應用于電力、電子、能源、冶金、化工、環(huán)保、建材、紡織、氣象等行業(yè)，產(chǎn)品銷售已遍及32個省市、自治區(qū)，并出口30多個國家和地區(qū)。

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一、中國地質(zhì)勘探局-鉆井勘探船信息介紹：

大洋鉆探船隸屬于自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局，設(shè)計排水量達 4.2 萬噸，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力和海域超過 10000 米的鉆探能力，是我國首艘超深水科考鉆探船。該鉆探船擬配置 10 大類別先進的船載設(shè)備，形成涵蓋海洋研究全領(lǐng)域的九大實驗室，并首次配建國際一流標準的古地磁和超凈實驗室，總體裝備和綜合作業(yè)能力處于國際領(lǐng)先水平。大洋鉆探船于 2021 年 11 月 30 日開工建造，歷時一年，完成主船體結(jié)構(gòu)制作、搭載，實現(xiàn)貫通。后續(xù)將開展上建區(qū)域搭載、設(shè)備安裝調(diào)試、碼頭試驗等工作，預計于 2024 年全面建成。同日，“海洋地質(zhì)二號”多功能新型科考船緩緩抵靠中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭，標志著我國首座深水科考碼頭，也是國內(nèi)規(guī)模最大的科考專用碼頭正式啟用，我國深海探測基地保障能力進一步提升。
自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局大洋鉆探船北部碼頭在山東青島啟用。該碼頭是我國深海探測“國之重器”——大洋鉆探船的母港之一。大洋鉆探船是由我國自主設(shè)計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力和超過10000米的鉆探能力。
大洋鉆探船突破了水動力性能綜合優(yōu)化作業(yè)系統(tǒng)模塊布置等10余項關(guān)鍵技術(shù)，具有油氣鉆探和大洋科學鉆探兩大作業(yè)模式，建成后主要承擔國家重大科技項目和國際大科學計劃中大洋科學鉆探任務。

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中國船舶重工集團公司第七一一研究所（上海船用柴油機研究所，SMDERI）創(chuàng)建于1963年，隸屬于中國船舶重工集團有限公司。是一個具有55年歷史的艦船動力研發(fā)機構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團。
七一一所具有雄厚的研發(fā)實力和齊全的專業(yè)配置，擁有柴油機及氣體發(fā)動機、熱氣機及特種動力系統(tǒng)、動力系統(tǒng)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品、電氣及自動化系統(tǒng)、能源裝備及工程、分布式供能與新能源服務、海外業(yè)務等七大戰(zhàn)略業(yè)務，其核心技術(shù)與產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位并具國際影響，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、服務、工程承包為一體的現(xiàn)代企業(yè)集團，服務于機械、石化、能源、交通運輸?shù)?0多個行業(yè)和領(lǐng)域，涉及世界30多個國家和地區(qū)。目前總資產(chǎn)100.26億元，凈資產(chǎn)39.49億元。
2020年4月，被上海市人民政府授予2019年度上海市質(zhì)量金獎。
2020年11月，入選第六屆全國文明單位名單。
2021年6月15日，中國船舶重工集團公司第七一一研究所黨委被確定為“上海市先進基層黨組織”擬表彰對象。
2021年8月，中國船舶重工集團公司第七一一研究所研發(fā)中心試驗檢測部試驗驗證技術(shù)組被命名為“第20屆全國青年文明號“。
2021年10月，入選2021年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范項目名單。

【上海中國船舶重工研究所】橡膠接頭合同掃描件

【上海中國船舶重工研究所】橡膠接頭合同產(chǎn)品圖

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